进入21世纪，世界润滑油供给与需求量虽有所震荡，但是基本保持稳定增长。全球润滑油总体消费量由于来源和范围的差异而造成了实际统计工作的困难，据不完全统计，2013年至2018年全球润滑油消耗量由3960万吨增长为近4660万吨，年均增长率到达3.53%。润滑油需求量中，车用油占比54%，工业用油占比为46%。上述统计中未包括船用油，目前，全球船用润滑油的需求量约是250万吨/年，其中船用气缸油需求量占50%，约125万吨/年，系统油需求量占35%，约87.5万吨/年，中速机油需求量占15%，约37.5万吨/年。其中亚洲航运公司占据全球船舶润滑油需求逾一半。

　　被旧油污染：新油被未放干净的废油污染，并且容易造成新油提前变质。换油前注意冲洗掉旧油，并清理系统内的杂质、油泥。

　　储存后变质：润滑油也有保质期，如果储存后颜色变化、气味变化（发酸、变臭），润滑油很可能已经变质。

　　韶关风力润滑油销售厂家只补充不替换只能补偿机油数量上的缺乏，却无法补偿润滑油性能的损失。

　　近年来，随着汽车数量的不断增多，同时对润滑油的需求也是不断地上涨，各种品牌的润滑油产品在市场上进行销售，但是一些商家为了赚钱更多的利益，可能会“以次充好”，欺骗消费者。一旦购买到劣质的润滑油产品，则会起不到减小汽车摩擦阻力，减少机件磨损的作用，反而会产生副作用。劣质机油黏温特性和抗氧化能力都很差劣，使机油泵送到发动机各部件的时间变长，导致发动机的干摩擦时间加长。劣质润滑油在高温环境下还极易氧化变质，失去其功能。

　　润滑油、润滑脂主要理化术语： 粘度：简单的说润滑油粘度是一定温度下润滑油流动的速度，粘度会随温度变化而变化，目前国际上采用40度或100度条件下的粘度做为标准，数值大则粘度大，液体不易流动，反之则粘度小欧博官网下载。 粘度指数：润滑油的粘度会有所变化，随温度粘度变化大，说明润滑油质量差（例如沥青：温度变化其软硬度变化非常大），不能保持稳定的产品性能，粘度指数用数值表示，数值越大性能越好，其温度的变化率就越小，一般润滑右粘度指数90以上比较好。 闪点：润滑油到了一定温度容易燃烧，这一定温度就是闪点。

　　世界年人均润滑油消耗约5千克，但地区差异非常明显。北美2013年消费量超过18千克。而亚太地区人均消费不足4千克，非洲**2千克。西欧人均消耗约9千克，东欧和中东人均消耗接近8千克，拉丁美洲人均消费量也刚刚超过5千克。作为全球经济增长的引擎，亚太地区将继续保持市场的主导地位，占全球市场份额将从2011的41%上升到2020年的48%。据2014年研究报告称，2013年全球润滑油市场的销售额为1236.4亿美元，预计2020年销售收入将达1788.7亿美元，年均增速为5.4%。2014~2020年，全球润滑油市场的出货量将保持增长，到2020年将达到4910万吨，年均增长率为3.2%。润滑油具有工业消耗品的属性，需要定期补充、加注或更换。昭通风力润滑油生产厂家

　　汽车发动机是支撑运转的整个汽车中心，里面各种各样零部件在运转时候，难免会有磨损的产生，所以不得不在汽车发动机内部添加一种重要的油液—机油，在机油作用下，让各个零部件起到润滑作用，减少磨损，保护发动机！汽车机油也就相当于“汽车血液”！由于发动机内部很多金属相互摩擦运动，虽然有机油润滑，难免还是会产生磨损的碎屑，而这些碎屑和机油混在一起，那么就是导致机油变黑的原因！

　　这些变黑机油如果继续使用下去的话，那么是影响发动机机油润滑，清洁、防腐防锈的效果，因此必须定期更换。而且发动机机油在工作时候，会受到高温燃烧以及各种金属的催化作用，逐渐老化，产生积碳、油泥等等对于发动机造成损害的物质，这些物质可能会堆积汽车发动机内部油路上，会加速发动机部件的磨损，润滑不良等等效果，影响发动机寿命。

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