版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

　　1、0引言随着国际海事组织规范的完善及船舶自动化程度的提高, 船舶可靠性的也要求越来越高, 而船舶润滑油的使用和管理是保证船舶可靠性的重要环节。润滑油是机械设备的 “血液” , 润滑系统则是运送 “血液” 至各 个机械设备的心脏。润滑系统的各个环节必须正常运行, 否则必将引起机械设备故障, 直至引发整个系统故 障。据不完全统计, 柴油机发生的机械事故有 55%与润滑有关。如 某轮在一个多月内, 未经技术部门同意, 负责安排供油的处室擅自多次更换供船的气缸油品种, 先后使用了英国石油公司 (BP 、 德士古公司 (TEXCO 及嘉实多公司 (CASTROL 的气缸油, 致使该轮主机气缸油混用, 造成

　　2、活塞环异常磨损, 影响了其 使用寿命。 近年来中速柴油机在船舶上的应用得到了迅猛的发展, 其润滑油的使用与维护管理同样对船舶 的安全运营起到重要作用。 1本文将就现代船用中速柴油机润滑油的使用和管理进行分析和探讨。 1船用中速柴油机润滑油性能要求船用中速筒状活塞柴油机润滑油既要润滑曲轴箱中运动机件, 冷却活塞, 又要润滑气缸, 起着气缸油和 系统油的双重作用。由于作为主机使用的中速机使用重油为燃料, 因此对其润滑性能有特殊要求, 主要有:(1 良好的润滑及抗磨性能。在柴油机中润滑工作条件较恶劣, 机械负荷及热负荷高, 又伴随各种有害 介质及润滑油的降解, 各种类型的磨损都有可能发生。润滑油应有

　　3、一定的油性, 油性是润滑油中的极性物在 摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜, 从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用, 而极压性则是润滑油 的极性物在摩擦部位金属表面上, 受高温、 高负荷发生摩擦化学作用分解, 并和表面金属发生摩擦化学反应, 形成低熔点的软质 (或称具可塑性的 极压膜, 从而起到耐冲击、 耐高负荷高温的润滑作用。(2 优良的热氧化安定性。 润滑油的的氧化速度与温度、 氧浓度以及金属的催化作用都有着密切关系。 船用柴油机润滑油工作时由于高温易于氧化, 润滑油在润滑系统中高速循环和在油箱中被剧烈地搅拌, 显著 增加了与空气接触的面积和氧的浓度加之受到机械零件的金属如铁、 铜和铝等

　　4、的催化作用, 使润滑油的氧化 速度加快。氧化的结 果会 生成腐蚀金属的酸性物质, 油的粘度大大升高, 造成供油不足而产生故障。因此要 有良好的热氧化安定性能, 保证润滑, 延长换油周期。(3 酸中和性欧博官网下载。酸中和性可酸性物质的腐蚀磨损, 润滑油须具备足够的总碱度, 中速机油总碱值选 择情况对照表如表 1所示 (TBN 表示润滑油中碱性物质含量, 单位为 mgKOH/g 。南通航运职业技术学院学报理, 并提出了在使用船用润滑油过程中的具体注意事项。文献标识码:A文章编号:1671-9891(2011 04-0023-03船用中速柴油机润滑油的使用和管理杨 忠(南通航运职业技术学院轮机工程系, 江

　　5、苏南通226010收稿日期:2011-08-19作者简介:杨忠 (1972 , 男, 江苏建湖人, 南通航运职业技术学院轮机工程系讲师。表 1中速机油总碱值的选择情况对照表工况 苛刻 苛刻 苛刻 苛刻 中等苛刻 中等苛刻 中等苛刻 缓和 燃油含硫量 (%3.5-4.02.0-3.51.0-2.00.51.5-2.00.5-1.50.50.5中速机油 TBN (mgKOH/g (4 优良的清净分散性。中速机作为船用主机, 在工作过程中润滑油总是处在循环、 离心及净化状态, 在 离心净化过程中应保证油品的清净分散性不会降低。此外, 中速机润滑油在工作过程中直接

　　6、与高温的活塞、 缸套以及由燃用劣质燃料而产生的恶劣燃气接触。因此, 中速机高温沉积物生成倾向更为严重, 这也要求润 滑油有更高的高温清净分散性。(5 良好的耐水性、 抗水性。船用中速机油润滑油在使用中难免会有水混入, 将会引起油中添加剂降解, 总碱值下降, 使润滑失效, 造成磨损及轴承故障。所以, 润滑油应具有良好的抗乳化性能、 分水性能和防锈性 能。另外, 中速机油要中和劣质燃料燃烧而产生的酸性产物, 因此需有一定碱性物质, 而高碱性添加剂的加 入不利于油品的抗水性, 所以应保证船用中速机油润滑油有良好的抗水性。2船用中速柴油机润滑油使用和管理(1 润滑油检验。根据润滑油的抽样检验, 可以掌

　　7、握润滑系统中润滑油的质量、 柴油机的运转情况、 燃烧 状况及润滑油污染情况, 并可以判断润滑油的换油周期和分析柴油机主要磨损件的磨损状况。目前大部分 船上不具备润滑油化验设备, 所以轮机人员要掌握润滑油质量评价的简易方法, 以对润滑油进行定性判 断。 经验丰富的轮机人员从润滑油的外观就能大致判断出润滑油变质的情况, 如摸一下润滑油、 嗅一下润滑油的 气味、 看一下润滑油的颜色等。另外, 还通常会采用滤纸斑点试验法对润滑油理化性能进行简易定性分析。 当柴油机运转时, 从润滑油系统中取出油样, 用一根清洁的玻璃棒或金属丝 (一端带尖 浸入油中, 然后把端 部的油滴在滤纸上, 并在室温下干燥几小时,

　　8、 把所得的油渍与新油试样相比较。比较后, 如果油渍越黑, 说明 润滑油越脏; 如果中心黑点中有较多的硬沥青质和炭粒, 则表明过滤不良, 必须加强过滤后才能使用润滑油; 如果黑点较大、 黑褐色均匀无颗粒, 则表示润滑油已变质, 应更换; 如果黑点较小、 色较浅、 四周的黄色油迹较 大, 则表明润滑油尚可使用。 2一般三到四个月要对润滑油进行理化性能常规检测。常规分析主要有润滑 油的闪点、 粘度、 水分、 盐分、 总酸值、 强酸值、 总碱值和不溶物等指标, 并根据润滑油这些性能指标的变化, 来 判断润滑油的状态和机械的磨损状态。 ISO 的润滑油常规理化指标的警告值与极限值如表 2所示。表 2IS

　　9、O 的润滑油常规理化指标的警告值与极限值项目 警告值 极限值 粘度25%30%水份0.51.0碱值1020机械杂质 0.1 0.2船用中速机油和系统油都是循环使用的润滑油, 在使用的过程中为了进一步判断发动机磨损部件和污 染源, 采取取样进行元素分析。化验的元素有:铁、 铬、 铜、 铅、 铝、 钛、 钠、 镁、 硼、 硅、 钒、 镍、 锌、 银。铝、 铁反映 发动机部件磨损情况; 铬反映活塞环、 缸套磨损情况; 钛、 铜、 铅反映轴承、 轴瓦磨损情况; 钠、 镁、 硼反映海水 或冷却水污染情况; 硅、 磨料 (一般指沙和灰尘 反映密封材料出问题; 钒、 镍反映重质燃料油

　　10、及它们燃烧物窜 入; 锌、 银主要对于有银轴瓦等部件的发动机, 锌使银部件中毒, 银表示轴瓦部件磨损情况。 3(2 换油周期的确定。润滑油的换油周期, 只有根据在用油的检测结果来确定, 目前尚无公认的标准可 循, 但国内航运届根据国外船用发动机制造商、 油公司以及国内同行业多年来对在用油的监测结果, 推荐的 换油指标如表 3所示, 用户可参照推荐的换油标准来确定换油与否。表 3某海运公司推荐船用中速柴油机润滑油换油指标 项目燃油种类粘度 (40 变化%闪点 (开口 水分 (体积分数 %总碱值 mgKOH/g戊烷不溶物%苯不溶物% 最低最大最低最大最大主机中速机油IFO251800.

　　11、53.01.51.0发电机中速机油MGO251500.51.01.51.0发电机中速机油 MDO 25 150 0.5 3.0 1.5 1.0(3 润滑油使用中注意事项。 不同船用油的混合使用。在润滑油使用过程中, 常常遇到两种油品 (包 括不同品牌的润滑油 能否相混的问题。目前市场上润滑油配方体系不尽相同, 两种油品相混后, 可能会发 生添加剂相互反应而产生沉淀或相互消弱作用等不良后果, 甚至会造成严重的机损事故。因而在没有经过 科学试验 (混溶试验 情况下, 两种不同公司 (无论国内与国外, 还是国外与国外 的润滑油不允许随便混合 使用。 4 维持润滑油正常的油位。

　　12、柴油机运转过程中, 滑油会有一定的消耗, 因此对于湿式润滑系统的柴 油机应定期向曲轴箱内补充一定数量的滑油, 若油位过低, 则会导致油温过高。当然油位也不能过高, 油位 过高易引起窜油, 使润滑油消耗增加。 保持正常的滑油温度。滑油温度过高将带来不良后果, 在使用中 应使滑油温度保持在规定的正常范围内。发动机在使用中应保持润滑油温度为 80-85C, 水温为 80-90C。 发动机的油温及水温过高时, 润滑油容易氧化、 聚合而产生高分子的胶质、 沥青质等物质。但温度低时, 则易 使燃气凝结而产生液相腐蚀, 并容易在曲轴箱等处产生沉淀。 定期清洗过滤器。要按照柴油机说明书

　　13、的 要求, 定期对润滑油滤清器进行清洗和保养, 以确保润滑油的压力和清洁度。在使用过程中可通过滤器前后 压力表的数值反映出来, 压差越大, 则说明滤器越脏, 就应及时清洗或更换。3结束语船用中速柴油机润滑油作为柴油机安全高效运行的保证, 在其使用及管理方面必须在增强轮机管理人 员责任心的基础上, 熟悉其性能参数, 并在实际运行中采取各项措施, 确保润滑油的正常润滑及冷却作用, 并 在润滑油不达标时及时更换。只有这样才能保证船舶的安全稳定高效运行, 降低故障的发生率。参考文献:1魏海军 . 船用润滑油的使用和管理 M.大连 :大连海事大学出版社 ,2006.2魏海军 . 轮机维护与修理 M.大连

　　1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。

　　2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。

　　3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。

　　5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。

　　7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。